【前面展望】三江線 ~山陰本線 三次~江津~浜田 422D キハ120319

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  • Опубликовано: 19 авг 2024
  • 2018年3月末に廃止される三江線の前面展望動画です。
    三次から江津までの三江線を走破後、山陰本線へ入り
    浜田まで運行されます。
    2017年6月18日晴れ
    422D キハ120-319
    なお、警笛吹鳴時には音量が大きくなりますのでご注意ください。
    #前面展望
    #三江線
    #キハ120

Комментарии • 52

  • @richardhowl408
    @richardhowl408 3 года назад +28

    途中から涙が出てきました。駅に止まっても、誰も降りない、誰も乗らない。ただ独り降りて出発の笛を吹く運転士さん。30km/h制限とその都度波打つ線路、揺れる車体。お仕事とはいえ辛かったでしょうね。心から、お疲れ様でしたと申し上げます。この素晴らしい記録が、どこかに保存されますように。

    • @richardhowl408
      @richardhowl408 2 года назад +5

      @@user-pm2oo3fn1oさん
      沿線の人たちが自家用車に移行した段階で、自治体運営移行か廃止バス化を選ぶべきでしたよね。

  • @yamanotomoakogare4925
    @yamanotomoakogare4925 2 года назад +6

    この映像は今や日本鉄道記憶遺産です。

  • @andrewr2825
    @andrewr2825 2 года назад +6

    The Sankō Line (三江線, Sankō-sen) was a railway line in western Japan operated by the West Japan Railway Company (JR West). The 108.1 km (67.2 mi) line connected Gōtsu in Shimane Prefecture to Miyoshi in Hiroshima Prefecture and featured 30 tunnels. Whilst the first section opened in 1930, the line was not completed until 1975. Owing to declining patronage, the entire rail line ceased operation on 31 March 2018, to be replaced by a bus service on 1 April 2018

  • @trikoss75
    @trikoss75 3 года назад +5

    It's a pity this line is not used any more or a part of it! Greatings from Athens, Greece.

  • @daipolo289
    @daipolo289 3 месяца назад

    いろいろな思いが満たされました。ありがとうございます。
    Google street viewで沿線を追っていたのですが、所々倒木で線路が塞がれており...
    維持が大変な路線だったのですね。

  • @user-hc5wt9ze7r
    @user-hc5wt9ze7r 3 года назад +2

    боже, вы только посмотрите на качество их дорог!! у нас яма на яме, а тут просто идеальные, с цельной разметкой.. только ради таких дорог стоит сюда переехать)) с уважением из России)

  • @vojenkoreis1601
    @vojenkoreis1601 4 года назад +7

    Ghost trains? I have ridden quite a few Japanese trains, and it's always the same. No people anywhere. The train stops, nobody gets out or in. Perfect roads everywhere, mostly empty. Towns, neat and lovely, where nobody seems to live... There are supposed to be 126 million inhabitants in Japan, but where have they all gone? All this said, still it's a beautiful country!

    • @choumm3226
      @choumm3226 3 года назад +2

      It’s not a ghost train, Actually it's too few people are used this route. This kind of route will eventually end up: abolition.

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 5 лет назад +3

    Wonderful ride in the nice sunny day .Thank you.

  • @Monkismo
    @Monkismo 7 лет назад +7

    Thank you from North Carolina! :-)

  • @stjojokaras9363
    @stjojokaras9363 3 года назад +3

    There has been nobody, no cars, no bikes for a long time, then suddenly one bird is flying along for a short period of time around 54:30 - 55:00.

  • @user-gq3nt5df9r
    @user-gq3nt5df9r Год назад +4

    この線の中間部は開業が後からのためか、トンネルが多く、枕木もコンクリート、踏切もない。どうしようもないとはいえ、廃止はもったいない。

  • @altoclef6688
    @altoclef6688 2 года назад +3

    Fantastic scenic line. Too bad it was closed down but you need revenue to keep it running. I assume you shot this video in the morning and then went back and shot your other video from this line in the afternoon? That is devotion!

  • @user-to1pp5eh4g
    @user-to1pp5eh4g 7 лет назад +6

    先日の江津→三次に続いて、復路+山陰本線のおまけつき!ありがとうございます。
    先日、鉄道貨物が増えているという新聞記事を読みました。三江線も、貨物輸送としての存在価値を、検討できなかったんでしょうか。この、文化遺産としても素晴らしい鉄路を、葬ってしまうなんて…。

    • @toshiki5675
      @toshiki5675 Год назад

      三次から尾関山までなら旅客としても、それなりに需要あったのではないかと思ってしまいますけどね。
      福塩線や芸備線の三次止まりを尾関山行きにして、広島からの列車と同一ホームで接続させて運行すれば、学校もありますし、それなりに利用されたのではないかと。
      ただ、採算がとれるほど乗ってくれたかどうかは、わかりませんけど。

  • @valtrus901
    @valtrus901 7 лет назад +2

    Tranquil and serene. Nice video.... Thank you......

  • @meuhmeuh2085
    @meuhmeuh2085 7 лет назад +4

    Lovely! Thanks man!

  • @RB-dc9zz
    @RB-dc9zz 2 года назад +3

    Nice trip Nice country thank's

  • @mq461004
    @mq461004 Год назад +1

    やっぱり廃止されてたんだね コメント含めいろいろ面白かった

  • @BABYSDOC_MOBILE_YOUTUBER
    @BABYSDOC_MOBILE_YOUTUBER 6 лет назад +3

    非常に素晴らしいビデオ。私はあなたに購読しました。I liked your videos.

  • @GuillermoRecio734
    @GuillermoRecio734 3 года назад +2

    Este es el famosisimo tren anti-bala japones, en bicicleta vas y venís dos veces antes que en ésto...que carromato...

  • @mangetsu8277
    @mangetsu8277 Год назад +2

    山陰線に入ると水を得た魚みたいに速いね😁

  • @user-xo4iu8oo4g
    @user-xo4iu8oo4g 5 лет назад +4

    好可惜˙風景這麼漂亮˙就這樣停駛廢線

  • @Akira_nakai
    @Akira_nakai 4 года назад +3

    あまりにも線形がよくありませんでしたね。あと線を引いた土地も。

  • @96unagi
    @96unagi 5 лет назад +3

    話には聞いていましたが、三江線はとても速度が遅いのですね。
    驚きです。

    • @mq461004
      @mq461004 Год назад

      誰か書いてたけど、線引きが悪い

  • @cclassictaxi
    @cclassictaxi 3 года назад +2

    Sehr schöne Strecke, Grüße aus Sachsen.

  • @user-ce8oo5hm4q
    @user-ce8oo5hm4q 2 года назад +2

    永谷通過はいつごろからなんでしょうね。

  • @falkklemm4096
    @falkklemm4096 5 лет назад +2

    Schade daß die Strecke seit letztes Jahr zu ist . So eine phantastische Fahrt durch die Berge . ( bis Minute 32 bin ich jetzt . Shikijiki ) . Wieso scheiterte es an der Schirmherrschaft ? Oder hat Wikipedia was falsch übersetzt ? 🤔😧🚂🚃🚃👍

    • @user-ov5nv5my2q
      @user-ov5nv5my2q 3 года назад +2

      Welche Art von schirmherrschaft? Selbst wenn wir Hilfe leisten würden, würden die Leute nicht mitfahren. Alle Bewohner in diesem Gebiet fahren mit dem Auto.
      Mein Deutsch ist nicht gut. tut mir leid.

    • @falkklemm4096
      @falkklemm4096 3 года назад +2

      @@user-ov5nv5my2q hallo . Habe bei Wikipedia bei uns gelesen , dass die Strecke wegen der Rückziehung der Schirmherrschaft der Bahngesellschaft geschlossen wurde . Aber alles , was aus dem englischen übersetzt wird , habe ich schon selbst gemerkt , kommt meistens nur Kauderwelsch raus . Ihr Deutsch ist doch phantastisch . Weiter schöne Videos und auch lange . ( Am liebsten sind mir Zugtouren so ab 3 / 4 / 5 Stunden und aufwärts . 🚞👍🚉🚅🚆🚊🚂🚈

  • @inukugi
    @inukugi 2 года назад +3

    14:16
    たぬき? の線路横断

  • @miikasa1905
    @miikasa1905 4 года назад +4

    口羽-浜原の30Kmの高規格の線路がもったいないねー。可部-大朝で30Kmぐらいでしょ。そこにひいて
    今福につないで単線でも特急はしらせれば、浜田-広島90分いけたのではないか。
    もちろん黒字じゃないだろうけど。

    • @ShonanLiner18
      @ShonanLiner18 2 года назад

      使われていただけでもマシです。岩日北線のように未成線となってるほうがもったいない

    • @mq461004
      @mq461004 Год назад

      そうなんだ 存廃は別にして、知恵のないのは確かだね

  • @user-fq4vo4fq5q
    @user-fq4vo4fq5q 2 года назад +4

    女子高生と一緒に乗りたかったな。

  • @user-xg5oe4mk6f
    @user-xg5oe4mk6f 6 лет назад +3

    俺も高校生のころせわになったな

  • @davidmock7940
    @davidmock7940 2 года назад +1

    コウモリを見ましたか 8:45 Bats in the tunnel

  • @user-cf9lt3bi1r
    @user-cf9lt3bi1r 6 месяцев назад +1

    Аригато!❤

  • @rajatsingha9284
    @rajatsingha9284 Год назад +1

    ❤❤❤

  • @user-ss2rx8ob4s
    @user-ss2rx8ob4s 5 месяцев назад

    16:07 長谷通過です。

  • @anteliomonteiroabellan1214
    @anteliomonteiroabellan1214 3 года назад +2

    それはどこにある?!!!

  • @noboruhigashi9713
    @noboruhigashi9713 5 лет назад +3

    いいね/神奈川人

  • @farid1982
    @farid1982 6 лет назад +1

    класс

  • @moayadissa3178
    @moayadissa3178 Год назад

    Gooooood from iraq

  • @rajatsingha9284
    @rajatsingha9284 Год назад +1

    💘😍😺😻❤️❤️💝